夏天的時候，本身外部環(huán)境就很熱，電動機等發(fā)動，消耗能量又會自動發(fā)熱，這時候就要考慮板翅式冷卻器的冷卻效果了。冷卻器等在這種情況下不斷提供風(fēng)力流通達(dá)到冷卻效果。但如果風(fēng)冷卻器散熱不好，液壓系統(tǒng)的油溫一直降不下來，在液壓站開始工作一個小時后，整個系統(tǒng)達(dá)到了熱平衡，有的客戶測量油溫已達(dá)80℃以上，工作環(huán)境溫度亦有36℃。工程師給出的解決方案是：

1，更換大散熱面積的風(fēng)冷卻器;

2，如果是風(fēng)冷使用時間長，又沒及時清洗散熱器造成，則拆下芯體用高壓水清洗，恢復(fù)鋁合鋁的導(dǎo)熱性能;

3，如果是風(fēng)機風(fēng)量小了，更換大風(fēng)量風(fēng)機;

4，如果受安裝空間限制，不合適大型號的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，則需要從新訂做，優(yōu)化結(jié)構(gòu)尺寸。同一臺風(fēng)冷，工作環(huán)境溫度，是的，特別重要。其對系統(tǒng)的油溫的影響是關(guān)健因素。

舉例：若冬季環(huán)境溫度10，油溫是45℃，那么，秋季環(huán)境溫度25℃，油溫會達(dá)到60℃。夏季，夏季環(huán)境溫度35℃，油溫會達(dá)到70℃。一般而言，60℃的液壓油溫，70℃的潤滑油油溫，是基礎(chǔ)適應(yīng)要求的，當(dāng)然，特殊設(shè)備除外。若油溫太低了，克服液體做功損耗增大，也不利提升整個工作系統(tǒng)效率。散熱面識，風(fēng)扇風(fēng)量，這是影響風(fēng)冷卻器本身散熱效果的內(nèi)在因素。工作環(huán)境的溫度是外因，受季節(jié)變化影響。

計算風(fēng)冷器等的散熱量時，可以考慮惡劣環(huán)境下的散熱效果。碰到的實際情況是，由于客戶在選型時出于成本考慮或相關(guān)方提供的參數(shù)不準(zhǔn)確，或忽略了機器機械部分本身工作發(fā)熱、其他電動部件的發(fā)熱等情況，導(dǎo)于選型偏小，導(dǎo)致實際溫升變大，這種現(xiàn)象只能更換大的了。基于專業(yè)的原因，再重復(fù)一個問題：不管風(fēng)冷、水冷、媒冷(空調(diào))，沒有哪個更好的問題，是適合不適合的問題。提供準(zhǔn)確的發(fā)熱效率，是散熱選型的途徑。